Unser aktueller Fahrzeugpark

20) VW Passat Variant GL 90 PS (10.2006 - ?) EZ 1993
Unser Familienauto mit vieeeel Platz. Bei den bisher gefahrenen 51'000 km, ein sehr angenehmer Kombi mit einem tiefen Benzinverbrauch.

16) VW Scirocco 2 GT 112 PS (09.2005 - ?) EZ 1987
Einer der letzten Scirocco ohne Kat. Geschenkt bekommen aus 2. Hand. Der Vorbesitzerin liegt sehr viel am Auto und so wollte sie auch, dass er nicht geschlachtet wird, sondern weiterleben darf. In 'Versprochen...' erfahrt Ihr mehr...
Bisher sind wir 21'000 km mit der Rakete gefahren.

15) VW Scirocco 2 Scala 95 PS (07.2005 - ?) EZ 1987
Er trägt den Spitznamen 'Juhu', wegen seinem Motorkennbuchstaben JH.
Gefunden haben wir Ihn, während unserer Deutschland Tour 2005, in einem Internet-Café auf der Reeperbahn in Hamburg, als wir auf ricardo surften.
Der Scirocco wurde früher einem Mitglied des Scirocco Club Aarau gefahren.
Nach zuverlässigen 64'000 km hatte er im März 2008 plötzlich hohen Wasserverbrauch. Zum Glück haben wir einen Ersatz-Zylinderkopf gefunden und Ende April durfte er wieder zurück auf die Strassen. Kurz danach lief er wieder nicht so, wie er sollte. Nach ein paar Monaten und vielen ausgewechselten Teilen brachte ich ihn zum 'Doktor'. Nach drei Wochen war er wieder der Alte. Mittlerweile sind die gefahrenen KM auf 101'000 km gestiegen.

7) VW Scirocco GTI 110 PS (09.2003 - ?) EZ 1976
Schaut doch in die 76er GTI Story, da erfahrt Ihr mehr :-)
Bisher 4'000 km Sciroccofeeling pur.

Unsere ehemaligen Fahrzeuge

27) VW Passat VR6 syncro 184 PS (08.2009 - 10.2009) EZ 1995
Kurzer Spass mit dem 6 Zylinder. Hoher Verbrauch, kleine Mängen und schlussendlich ein defektes Heizelement liessen unsere Wege schnell wieder trennen.

25) Fiat Uno Selecta 75 PS (03.2008 - 05.2009) EZ 1991
Den Fiat hatte ich von meinem Vater bekommen und nutzte ihn übergangsmässig, als keiner der Sciroccos fahrbereit war. Der Italiener hatte einstufenloses Automatikgetriebe und machte Spass zum fahren. Leider hatte er sehr viel Roststellen, so dass sich eine Reparatur nicht mehr lohnte. Im Mai 2009 habe ich ihn Arbërim & Yannik geschenkt, als grosses Spielauto. Ende August'09 musste er aus Platzgründen seinen letzten Weg antreten.

24) VW Scirocco TS 85 PS (03.2007 - 05.2007) EZ 1974
Gefunden durch einen Tip eines Arbeitskollegen. Habe ihn einem Bekannten, der ihn wieder neu aufbaut, weiterverkauft, weil ich die viele Arbeit und die hohen Kosten scheute. Heute bereue ich es etwas, den Scirocco nichtselber wieder 'fit' gemacht zu haben.

23) VW Scirocco GT 112 PS (12.2006) EZ 1985
Den Scirocco habe ich im Dezember zu einem Freundschaftspreis bekommen und Ihn ein paar Tage später an meinem Cousin weitergegeben, der auch schon längere Zeit nach einem Scirocco gefragt hatte.

22) VW Scirocco GT 75 PS (12.2006 - 04.2007) EZ 1984
Ein Scirocco mit Vergaser-Motor und 300'000km, aus 2. Hand.
Die Vorbesitzerin fuhr den Scirocco 19 Jahre lang (ihr erstes Auto).
Für drei Monate fuhr ein Arbeitskollege mit Ihm, danach habe ich ihn wieder verkauft.

21) VW Scirocco GT 95 PS (11.2006 - 07.2007) EZ 1986
Geschenkt bekommen von einem Bekannten aus der gleichen Ortschaft :-)
Leider hat man die Spuren harter Winter nicht übersehen können. Viele gute Ersatzteile waren dabei und das Heck dient seither unseren Katzen als Schlafplatz.

19) VW Scirocco 2 16V Scala 129 PS (07.2006 - 09.2006) EZ 1988
Ein Auktions-Schnäppchen. Eigentlich gefiel mir der Scirocco gut, trotzdem habe ich ihn, nach Deutschland, weiterverkauft.

18) VW Golf 2 Champion 90 PS (06.2006 - 07.2006) EZ 1989
Der Fünftürer wäre als Familienauto gedacht gewesen. Ich war jedoch vom Zustand enttäuscht (Internetauktion ohne vorherige Besichtigung) und habe ihn deshalb gleich wieder verkauft.

17) VW Scirocco 2 GT 75 PS (12.2005 - 02.2006) EZ 1984
Das erste Auto mit Automatic Getriebe. Gratis zum schlachten bekommen. Das beste am 84er ist seine rostfreie Karosserie, deshalb durfte erweiterleben. Nach vielen neuen Teilen (Reifen, Endtopf, vordere Bremsen) bestand er beim ersten Anlauf, die MFK-Prüfung (TÜV).
Den Scirocco schenkte ich meinem Vater. Er und meine Mutter sind seither auch vom Scirocco-Virus befallen und geniessen das Sciroccofeeling :-) Bisher haben Sie über 28'000 km damit zurück gelegt (Stand 02.01.2010).

14) VW Scirocco 2 16V 129 PS (05.2005 - 06.2006) EZ 1990
Ein Schnäppchen mit zahlreichen Mängeln aber auch mit vielen guten Ersatzteilen.

13) VW Scirocco 2 GT 16V 129 PS (04.2005 - 09.2005) EZ 1987
Zum ausschlachten gekauft. Die leere Karosserie diente danach für knapp zwei Jahre als Schlafplatz für unsere zwei Katzen.

11) VW Scirocco 2 GTX 16V 129 PS (09.2004 - 04.2005) EZ 1988
Ein Schnäppchen, dem ich nicht widerstehen konnte.
Der Scirocco hatte Glück und wurde von einem guten Freund nach Deutschland re-importiert, wo er wieder eine richtige Perle wurde.
Leider erlitt er im Juli 2007 einen Totalschaden.

10) VW Scirocco GTI 110 PS (06.2004 - 08.2005) EZ 1977
Aufden Foto ein wunderschöner 1er Scirocco der ersten Generation. Günstig bei ricardo ersteigert und damit die ersten 130 km Scirocco 1 gefahren. Leider hatte er teilweise sehr viel Rost und diente als Ersatzteillager für den 76er GTI.

9) VW Scirocco GTI 110 PS (02.2004 - 05.2004) EZ 1980
So viel Rost habe ich noch nie gesehen... ob das am Opel-Gepäckträger lag?
Als Ersatzteillager, hatte der Scirocco viele gute Teile dran, die im 76er GTI weiterleben.

8) VW Scirocco 2 GT 85 PS (11.2003 - 05.2004) EZ 1983
Der erste Scirocco, den ich geschenkt bekam. Diente leider nur alsErsatzteilspender, obwohl er mit seinen 85 PS Spass gemacht hat und es eigentlich verdient gehabt hätte, wieder aufgebaut zu werden.

6) Toyota Celica Turbo 4WD 185 PS (04.2003 - 02.2005) EZ 1988
Eine Rennmaschine. Damit konnte man auf der Deutschen Autobahn die Benz- und Audifahrer ärgern :-) Winterauto mit viel Rost. Bevor die Reparaturen anfingen, habe ich sie, nach 23'000 km, wieder verkauft.

5) VW Scirocco 2 GTX 16V 129 PS (10.2002 - 10.2006) EZ 1986
Er hatte, wegen seiner schwarz-matten Farbe, den Spitznamen 'Mad Max'.Geboren wurde er in Rot. Später musste er sich giftgrün gefallen lassen und bekann danach per Spraydose den schwarzen Lack. Nach 52'000 km hatte er im Sommer 2005 einen Getriebeschaden. Danach wurde versucht einzubrechen.
Das Getriebe hatte ich ersetzt, doch dann kamen sofort weitere Schwierigkeiten (abgerissene Ventildeckelschraube, festsetzende Bremse hinten, Kühler rinnt, es regnet rein).

4) VW Corrado G60 160 PS (10.2001 - 06.2004) EZ 1991
Vom Corrado träumte ich schon lange. Mit etwas Glück kam ich über ricardo günstig zu so einer Rennmaschine. Sie machte viel Spass. Nachdem ich vier Anläufe bis zur Bestandenen MFK (TÜV) brauchte und viel Geld investierte, hatte ich genug vom Corri, denn es standen schon wieder die nächsten Reparaturen an. So verkaufte ich Ihn nach gemeinsamen 32'000 km. Er hatte nicht das Scirocco Feeling, war aber eine unglaubliche Rennmaschine und vielleicht hatte er auch mehr als die offiziellen 160 PS?

3) VW Scirocco 2 16V Scala 129 PS (08.2000 - 07.2003) EZ 1987
Der zweite Scirocco mit 129 PS. Hat mir während 33'000 km gute Dienste geleistet und mich nie im Stich gelassen. Angeblich waren dann leider die Abgaswerte nicht mehr gut und so habe ich mein erstes Schlachtopfer gefunden. Schade, immerhin habe ich dadurch viel über die Technik und den Aufbau des Scirocco gelernt.

1) Subaru 700 37 PS (02.1995 - 08.1996) EZ 1983
Mein erstes Auto :-) Das war eine riesige Steigerung gegenüber dem bisherigen Mofa. Die 37 PS bedeuteten Freiheit. Es war sehr zuverlässig, bis nach 34'000 km, auf der Autobahn, der Motor hoch ging, das war wie in der Formel 1.

Letztes Update auf dieser Seite: 27. Juni 2010